澳门网上正规赌场平台回收火箭,SpaceX将要实战!

北京时间今天凌晨,SpaceX公司的猎鹰九号火箭第一级成功实现了海上平台的垂直着陆,向着火箭的重复利用又迈进了坚实的一步。视频来源:SpaceX

澳门网上正规赌场平台 1SpaceX将尝试把猎鹰9号的一级火箭垂直着陆到大西洋上的一艘驳船上。图片来源:reddit.com

澳门网上正规赌场平台 212月22日,北京时间9:39分左右,SpaceX猎鹰9号火箭的一级火箭稳稳着陆,实现了人类航天发射历史上的首次火箭回收。图片来源:SpaceX

北京时间4月9日凌晨4时43分,猎鹰九号FT火箭搭载龙式飞船发射升空,8分半钟后猎鹰九号第一级飞近遥控着陆靶船,成功实现了首次海上降落,这是人类可重复使用火箭发展道路上的丰碑!

1月10日,太空探索技术公司(SpaceX)将进行CRS-5任务的发射,使用龙式飞船执行例行的国际空间站货运任务。不过,对于绝大多数航天专家和爱好者来说,这次发射任务更值得关注的是猎鹰9号火箭第一级的海上回收试验,因为这是人类第一次真正地火箭回收试验。

北京时间12月22日上午,太空探索技术公司(SpaceX)的猎鹰9号火箭成功将轨道通信公司(Orbcomm)的11颗第二代通信卫星送入太空。这是6月28日猎鹰9号爆炸事故以来,猎鹰火箭的再次展翅。不过,更被人关注的,反而是火箭第一级的返回着陆试验。9点39分左右,猎鹰9号第一级成功着陆在卡纳维拉尔角的LC-1着陆场。人类航天发射的历史,掀开了新的一页。

情理之中的成功

太空探索技术公司(SpaceX)不仅研制了物美价廉的龙式飞船和猎鹰火箭,更因为坚持不懈地重复使用试验备受关注。猎鹰九号火箭已经进行了多次软着陆回收试验,但早期的试验由于种种原因都以失败告终,直到2015年12月22日的OG-2通信卫星发射任务时,猎鹰九号FT火箭第一级成功返回卡纳维拉尔角的着陆场着陆,开创了历史性的新篇章(详见《SpaceX成功回收一级火箭!》一文)。

2016年1月17日和3月4日的两次发射试验中,猎鹰火箭海上落船仍然功败垂成,但面对2015年底着陆的成功和2016年着船距离成功之近的事实,无论是航天专家还是爱好者都普遍相信,猎鹰火箭第一级成功在靶船上降落并没有技术和工程上的大问题,成功只是时间问题。

4月9日的CRS-8任务亮点纷呈:这是龙式飞船运载量最大的一次任务,将为未来CRS2任务更大的货运量要求做好准备;龙式飞船携带了BEAM充气膨胀太空舱,将进行为期两年的轨道飞行测试,为未来大型BA330甚至BA2100的应用铺平道路,甚至会成为载人火星任务的居住舱;CRS-8还是龙式飞船的第10次发射和CRS的第8次任务,说明空间站商业补给已经常态化。

不过相对于商业货运的常态化,人们更关心猎鹰火箭第一级能否成功降落回收。天遂人愿,猎鹰九号FT火箭的第一级在进行点火反推、再入点火减速和着陆点火工作后,飞近了大西洋上名为“Of
Course I Still Love
You”的降落靶船,并成功降落固定。从视频看,最后着陆前约3秒时间内,火箭从倾斜约20度迅速调整到垂直方向,体现了卓越的发动机矢量控制和火箭整体姿态控制能力,正可谓艺高人大胆。

最有意思的是,这次成功着陆的靶船,正是3月4日SES-9发射任务中被返回的猎鹰九号火箭砸了一个大洞的靶船,而它的名字虽然来自科幻小说,但此时此刻再也没有比它更恰当的名字来诉说成功的喜悦了。

澳门网上正规赌场平台 3在3月4日SES-9发射任务中,尝试回收的一级火箭砸在靶船上损毁。而正是这同一艘靶船,今天凌晨成功回收了CRS-8发射任务中的一级火箭。图片来源:Dawn
Leek Taylor/JNN

无论有没有关注过航天,任何人对航天发射的高昂费用恐怕都有所耳闻。SpaceX以发射价格低廉而闻名,可是上官网查查它的发射报价,主力猎鹰9号火箭一次发射也要5650万美元,折算人民币就是3.5亿元。居高不下的航天发射成本,制约着航天工业的发展。

ELV还是RLV

猎鹰9号第一级飞回着陆的成功,作为猎鹰9号火箭走向重复使用的重要一步,绝对值得大书特书。这一成功不仅是可重复使用运载火箭的技术上一个里程碑,还可能彻底开创世界航天廉价发射的新时代。

经过几十年的发展,目前航天发射工具可以分为一次性运载工具(ELV)和可重复使用运载工具(RLV)两种方式。

从理论上说运载火箭的燃料费用仅仅是一个零头,而火箭的箭体、发动机、导航制导控制等设备,占去了火箭成本的绝大部分。一次性运载火箭之所以昂贵,火箭本身只使用一次是最根本的原因,那么让火箭可重复使用,不就可以大幅度降低成本了吗?这正是可重复使用运载工具的初衷。

太空探索技术公司的老板伊隆·马斯克(Elon Musk)就曾分析,猎鹰9号发射报价6100万美元,但使用的液氧和煤油不过价值20多万美元而已。这么大的成本降低空间,也就意味着空前的利润。为了这份惊人的利润,几十年来,全世界航天机构和航天公司都不断地探索可重复使用运载工具的发展道路。

或许是航天发射的难度和运载工具面对的苛刻环境超出了人们的预期和能力,简而言之,过去几十年来人类追求可重复使用运载工具的努力,无一例外全都以失败告终,其中最著名的当属航天飞机。20世纪70年代初,科学家、工程师和媒体公众都曾指望航天飞机通过重复使用开启廉价进入太空的时代,他们的热情比我们今天更为猛烈和纯粹,但20世纪80年代的实际运营表明,航天飞机没能实现这一梦想。

最终美国不得不重启一次性火箭生产线,研制了我们今天熟知的渐进一次性火箭(EELV)。2011年航天飞机宣布退役,而联合发射联盟(ULA)的宇宙神5型(Atlas V)和德尔塔4型(Delta IV)火箭,仍将服役很长时间。

澳门网上正规赌场平台 42011年7月8日,亚特兰蒂斯号航天飞机发射升空执行STS-135任务。这是航天飞机的最后一次发射,随后航天飞机全部退役。图片来源:Bill
Ingalls

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